Durante años fue una obra de la que poco se hablaba. Entre retrasos, cambios de presupuesto y ajustes técnicos, la ampliación de la Línea 12 del Metro permaneció fuera de los reflectores. Hoy, el panorama comienza a cambiar: las autoridades capitalinas informaron que los trabajos continúan con avances en la obra civil y mantienen como meta concluir la construcción en 2028, para que el servicio pueda iniciar operaciones en 2029.
El proyecto contempla extender la llamada Línea Dorada desde Mixcoac hasta Observatorio mediante un túnel profundo de 4.6 kilómetros, incorporando nuevas estaciones y un depósito de trenes. Con ello, la Línea 12 se convertirá en la más extensa de toda la red del Metro y permitirá una conexión estratégica con el Tren El Insurgente, fortaleciendo la movilidad entre la Ciudad de México y el Estado de México.
¿Qué cambia con esta ampliación?
Conectará la Línea 12 con la terminal Observatorio.
Facilitará el enlace con el Tren El Insurgente.
️ Contempla una inversión cercana a 11 mil millones de pesos.
️ Se incorporaron mejoras técnicas para reducir el desgaste ondulatorio que presentó el tramo original de la línea.
Más allá de la infraestructura, el verdadero reto será cumplir con los nuevos plazos después de varios años de retrasos. La ampliación representa una de las obras de movilidad más relevantes para el poniente del Valle de México, donde diariamente convergen miles de personas que viajan entre la capital y municipios mexiquenses. Si el calendario se mantiene, la conexión entre Metro y Tren El Insurgente podría redefinir la forma en que millones de usuarios realizan sus traslados en los próximos años.